लोचदार फास्टनरों की गुणवत्ता की जांच कैसे करें

लोचदार पट्टी लोचदार बांधनेवाला पदार्थ का crimping हिस्सा है। लोचदार पट्टी के झुकने और घुमा विरूपण के माध्यम से, बकसुआ बल रेल पर कार्य करने के लिए उत्पन्न होता है, और रेल के बीच विश्वसनीय कनेक्शन लंबे समय तक गारंटी देता है।

सामान्य स्प्रिंग फास्टनरों में टाइप I, टाइप II और टाइप III शामिल हैं, जिनमें से सभी ट्रैक की अखंडता को यथासंभव बनाए रखने के लिए हैं, स्लीपर के सापेक्ष रेल के ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज आंदोलन को रोकते हैं, और सामान्य गेज सुनिश्चित करते हैं, इसलिए ताकि रेल वाहनों की सुरक्षा सुनिश्चित की जा सके।

क्लिप फास्टनर की लोचदार पट्टी बार-बार वैकल्पिक तनाव के तहत काम करती है, जिसमें झुकने, मरोड़, थकान और क्षरण जैसे कई कार्य होते हैं। जब कोई वाहन ट्रैक से गुजरता है, तो उसे उच्च तात्कालिक प्रभाव भार का सामना करना पड़ता है, इसलिए क्लिप फास्टनर के लिए प्रदर्शन की आवश्यकताएं बहुत सख्त होती हैं।

इसके अलावा, क्योंकि ट्रैक और रेल पर चलने वाले पहियों के बीच संपर्क एक कठोर संपर्क है, कंपन अनिवार्य रूप से घटित होगा, और लोचदार पट्टी की विशेष लोचदार संरचना वाहन के गुजरने पर उत्पन्न होने वाली प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित कर सकती है, ताकि सदमे अवशोषण के प्रभाव को प्राप्त करें और वाहन को अधिक सुचारू रूप से चलाएं। चिकना और सुरक्षित। बड़ी संख्या में स्प्रिंग बार के कारण, विभिन्न मॉडलों में निरीक्षण वस्तुओं और विधियों में अंतर होगा।

वसंत फास्टनरों की निरीक्षण वस्तुओं में शामिल हैं: प्रपत्र आकार, लोगो और कारखाने के मानक, उपस्थिति, दरार, कठोरता, मेटलोग्राफिक संरचना, कुल डिकार्बराइजेशन परत, अवशिष्ट विरूपण, बकसुआ दबाव, थकान प्रदर्शन और जंग प्रतिरोध प्रदर्शन, आदि। उनमें से, औपचारिक आयाम लोचदार दूरी, आर्क ऊंचाई, नाखून/बोल्ट की चौड़ाई, दो अंगों की चौड़ाई, मध्य चौड़ाई, छोटे मध्य भाग का व्यास, छोटी पूंछ का व्यास, चाप व्यास की चौड़ाई शामिल है सामने का छोर, ताना कोण, और दो अंगों के सीधे खंडों के बीच संपर्क विशिष्ट आइटम जैसे लंबाई।